RODAJ / AÅžINMA VE BAKIM - Motolastik
×
Ürün ismi, marka adı ya da lastik ölçüsü girebilirsiniz örn: 120-70-17 örn: diablo rosso IV

BÄ°LGÄ°

RODAJ / AÅžINMA VE BAKIM

Rodaj – Ä°lk Kullanım

Yeni nesil lastiklerin üretiminde lazer kesim kalıplar kullanıldığından lastikleri kalıptan çıkarmak için artık ilave bir kimyasal kullanılmamakta. Eskiden kullanılan ve “mum” olarak bilinen bu kimyasal lastikler ilk takıldığında aşınana kadar kaygan olmalarına neden olurdu. Lazer kalıp kullanımı ile bu durum artık söz konusu deÄŸil, fakat yeni lastiÄŸin yine de bir rodaj süreci mevcut çünkü katmanlar ile bu katmanlar arasındaki kimyasallardan oluÅŸan lastiÄŸin homojen bir ÅŸekilde ısınıp soÄŸuyarak kürleÅŸmesi ve oturması gerekmekte. Ayrıca yeni lastiÄŸin yönlendirme karakteri de eski lastiÄŸe göre çok farklı olacağından sürücünün de lastiÄŸe alışması için de bir süreye ihtiyaç olacaktır. 

Ä°lk 150-200 km’de sakin kullanmanız tavsiye edilir. Bu mesafe boyunca sert fren, ani gaz ve ani yön deÄŸiÅŸtirmelerden kaçınmalısınız. Ani gaz ve fren lastiklerde bölgesel ani ısınmalara yol açacağından deformasyona neden olabilir.

Bakım

Lastiklerin kullanım ömrünü uzatmak için mümkün olduğunca güneşli ortamlara park etmemeye çalışın. Lastik basınçlarının en geç iki haftada bir kontrol edilmesi oldukça önemli. Motosikletinizi uzun süre kullanmayacaksanız lastiklerin betonla temasını kesin. Lastiklerin altına 5 cm kalınlığında tahta veya izolasyon sağlayacak başka bir malzeme koyarak yapabilirsiniz. Birkaç haftada bir jantı çeviriniz ki hep aynı noktaya basarak belli bir bölgesi deforme olmasın. Motosikletinizi yıkarken lastikleri deterjan ve benzeri kimyasallardan uzak tutmaya çalışınız ve asla parlatıcı kullanmayınız.

Ayrıca motosikletin istiap haddinin yani maksimum yük taşıma kapasitesinin de aşılmamasına özen gösterilmelidir. Motosikletin istiap haddini amortisör yaylarının kapasitesi belirler ve kullanma kılavuzunda belirtilir; uzun yolculuklarda artçı, yan çantalar, depo çantası vs. ile birlikte aşılması muhtemeldir. Motosikleti istiap haddinden fazla yüklemek amortisörlerin olması gerektiği gibi çalışmasına engel olacağından sönümlenemeyen tüm kuvvetler lastiğe yansımasına ve lastiğin erken ve düzensiz aşınmasına neden olur.