Motosikletçiler arasındaki selamlaşmayı, yani "Motosikletçi Selamı"nı çok iyi biliyoruz: Bu, bir topluluğun parçası olduğumuz, birbirimizi tanımasak bile suç ortağı olduğumuz için yaptığımız bir tanıma, dostluk jestidir. Temel konsept "Merhaba iki tekerlekli kardeşim. Yolda güvende kal." Ama bunun arkasında daha fazlası var. Bu selam nasıl doğdu? Konu motosikletin ilk günlerine gelince bir kez daha bilgi efsaneye karışıyor.
Görünüşe göre bu jest, 1904 yılında, Harley-Davidson'un babaları Arthur Davidson ve William Harley'nin motosikletleriyle sokakta buluşmaları, birbirlerini tanımaları ve -sadece- selamlamalarıyla doğmuş. Bu arkadaşlar arasında çok normal bir hareketti ama başkaları tarafından fark edildiğinde motosikletçiler arasında bir gelenek olduğuna inanılmaya başlandı. Yirminci yüzyılın başlarında etrafta çok fazla motosiklet olmamasına rağmen, ilk selamlaşmanın Arthur ve William tarafından yapılması nedeniyle bu işaret çevrede yayıldı ve o zamandan beri tüm motosikletçiler arasında çok popüler hale geldi, ister Harley-Davidson'lara binin ister rakip Indian’lara. O zamandan da günümüze kadar gelmiş oldu.
Ne anlama geliyor?Selamlaşma bizimle aynı tutkuya sahip birini tanımanın basit bir yoludur, bu güzeldir çünkü çok güçlü duygular hissettirir ama aynı zamanda tehlikelidir, talepkardır ve tam da bu nedenle güçlü bir bağ oluşturur aramızda. Dolayısıyla başka bir motosikletçiyle karşılaştığımızda yaptığımız jest, basit bir selamlamanın ötesinde bir saygı, dayanışma göstergesidir: Biliyorsun ki, ihtiyaç olursa yanındayım, sana her zaman yardım edeceğim ve biliyorum ki sen de bana yardım edeceksin.
Nasıl yapılır?Klasik Motorcu Selamı çok basittir. Sol elinizi gidondan ayırın ve kolu, işaret ve orta parmaklar V şeklinde açık olacak şekilde aşağı doğru açın. Bu, zaferin sembolü değildir (özellikle Winston Churchill tarafından ünlenen semboldür) ve aşağıya doğrudur çünkü bu, iki lastiğin yerde tutulması anlamına gelir ve böylece her motosikletçi diğerine yolda güvenli bir şekilde sürüş yapmasını söyler. Bunu başka yollarla da yapabiliriz, örneğin kısaca selektör yaparak, bazıları elini kaldırabilir, başparmaklarını yukarı kaldırarak yumruklarını sıkabilir, diğerleri bacağını uzatabilir, kasklarını hareket ettirirken başlarını sallayabilirler. Alışkanlığa ve duruma bağlı gelişir.
Nasıl selamlaşılmaz?Dikkate alınması gereken ilk şey, ülkeye göre değişen trafik akış yönüne göre sağ/sol hangi eli tutacağınızdır. İlk durumda debriyaj tarafı yolun ortasında olduğundan klasik selamlama daha kolaydır; daha zor olanı ise gaz pedalını bırakarak vedalaşmaktır; bu her zaman tavsiye edilmeyen bir manevradır. Bu durumda (soldan sürüş), sağ elin parmaklarıyla kısa bir baş sallama yeterlidir, eli gidonun üzerinde tutarak, sol el ve kolla yanlış anlaşılabilecek, hatta alay olarak algılanabilecek bariz hareketlerden kaçınmak yeterlidir.
Ne zaman selamlaşılmaz?Her şeyden önce güvenlik nedeniyle selamlaşmamız her zaman mümkün değildir. Bu nedenle, örneğin viraj alırken veya fren yaparken, sürüşün zor anlarında selam vermekten kaçınalım. Diğer motosikletçi selamı göremeyeceğinden ve bir sürücü tarafından yanlış yorumlanabileceğinden otoyolda, yağmur yağdığında veya gece olduğunda da bundan kaçınalım, tehlikeli olmasının yanı sıra bu koşullarda bizi göremezler.
Bize selam vermezlerse...Çoğu durumda selamlaşma karşılıklıdır, ancak değilse de bunu kötü karşılamamalıyız, bunun birden fazla nedeni var, bazılarını az önce sıraladık. Her zaman aklımızda tutmamız gereken şey, diğer sürücünün ne yaptığını bilmediğimizdir. Bizi görmediği için selamımıza karşılık vermedi, belki aynalara bakıyordu ya da yolda yavaşlama olduğu için vites değiştiriyordu ya da fren yapmak üzereydi. Veya selamlaşmayı umursamıyordur. Kaba mı? Asice mi? Belki evet, ama bu fikrimizi değiştirmemize neden olmamalı, selamlaşmak her zaman güzel bir şeydir ve diğer şeylerin yanı sıra bulmak çok nadirdir, özellikle de ona yüklediğimiz anlam ile: samimi dostluk.
