Pirelli cadde lastikleri iki kategoriye ayrılmakta: ANGEL – touring lastiği olarak tasarlandı – ve DIABLO – spor lastikler. Ayrıca SCORPION lastiklerden bazıları (örneğin SCORPION TRAIL II ve SCORPION RALLY STR) çoğunlukla caddede kullanılmak üzere geliştirilmiştir. ANGEL sport-touring lastikler, ürünlerimizin rafine edildiği Pirelli DNA’sını taşımakta. Manevra kabiliyeti, performans ve öngörülebilirliğin yanı sıra Sport Touring Angel lastikleri hem konfor hem de kilometre ömrü sunmakta. DIABLO lastikler aslen spor lastikler olup hem caddede hem de yarış ortamında mükemmel performans verebilmekte. Piyasaya çıktıkları 2002 yılından bu yana DIABLO lastikleri caddede ve pistte sadece en iyi performansı sunma olarak değil aynı zamanda World SBK FIM şampiyonasında kazanılan çok değerli bilgi ve tecrübe birikim de kullanılarak yıllar içinde evrim geçirdi.
Ancak bu makale aslen, size en uygun lastiği bulabilmeniz için pistte de kullanılabilen DIABLO cadde lastikleri üzerine odaklanmakta. Bunun yanı sıra, cadde gezilerinden pist günlerine üç farklı model DIABLO lastiği size tanıtacağız: DIABLO Rosso IV, DIABLO Rosso IV Corsa ve DIABLO Supercorsa SP.
İş mükemmel lastiği seçmeye geldiğinde bazı kilit faktörleri akıldan çıkarılmamak gerekiyor. Motosikletinizin modeli; ne kadar yolda ne kadar pistte kullanılıyor, pistte sürerken hangi performans önceliğiniz; kilometre ömrü mü yoksa performans mı daha önemli; yol tutuş, ıslak zemin kabiliyeti ve lastiğin görsel tasarımı!
Hangi DIABLO spor bir motosiklet için en iyisi?
Sürücüler hiç bu kadar çok Spor motosiklet seçeneğine sahip olmamıştı! İster bir Superbike replikası olsun ister yüksek performanslı bir süper çıplak motosiklet olsun – bu segmentteki birçok motosiklet Pirelli arka lastiklerinden 200 beygirin üzerinde bir gücü yere aktarma kapasitesine sahip! Bu rakamları tavan yapan sadece spor motosikletler değil çok sayıda sportif kullanım odaklı macera motosikleti (BMW S 1000 XR, Ducati Multistrada Pikes Peak) ve sport-touring motosiklet (KTM 1290 Super Duke GT, Kawasaki Ninja H2) de bu seviye güç ve performans verebiliyor.
Caddede sportif sürüşe izin veren, düzenli aşınması ile iyi kilometre ömrü sunan ve endişeye mahal vermeksizin ıslak yolları da fetheden DIABLO Rosso IV bu tip motosikletler için doğru seçim olabilir. Bunun yanı sıra Diablo Rosso IV, pistte de kullanılarak motosikletinizin daha kontrollü ve güvenli bir şekilde denemenize de imkan tanır. Tabi, DIABLO serisi içinde daha hızlı tur zamanları elde edebilmek üzere ince ayarlanmış başka lastikler de var; Diablo Rosso IV Corsa, misal, Rosso IV’e göre daha hızlı tur zamanı ve daha yüksek yol tutuş sunmakta.
DIABLO Rosso IV Corsa ne zaman ve ne durumda tercih edilmeli?
DIABLO Rosso IV Corsa, daha da özelleştirilmiş sportif yönü ön plandaki DIABLO Super SP’ye bir adım daha yaklaşarak kendisini bu iki uçta yer alan lastiğin arasında konumlandırmakta.
Makul miktarda kilometre yapan bir spor motosiklet sürücüsü için Diablo Rosso IV Corsa mükemmel tercih. Son hamur teknolojileri ile şekillendirilen lastiklerin derin olukları ile spor motosiklet sürücülerinin estetik olarak hitap eden desen tasarımını bir arada sunmakta. Diablo Rosso IV Corsa bu sayede inanılmaz bir cadde performansı ile birlikte makul kilometre ömrü ve ıslak zemin performansı sunarken pistte ise fevkalade heyecanlı bir performans sergilemekte.
Diablo Rosso IV Corsa’nın kendine has özelliği çok geniş kullanım alanı. Elimizde piste motosikletinizi sürüp lastikleri değiştirme ihtiyacı duymadan günün ve pistin tadının çıkardıktan sonra eve dönmenize imkan veren bir lastik var. DIABLO Rosso IV Corsa hem cadde hem de pist sürüşlerini seven sürücüler için mükemmel bir tercih, fakat cadde ve pistte bir üst seviye performans arayışında olan sürücüler için ise DIABLO Supercorsa SP’miz var.
En iyi pistte performans veren cadde lastiği
DIABLO Supercorsa SP (Sport Production) en yüksek performansı veren spor cadde lastiğidir. Geçtiğimiz 20 yılda World SBK FIM şampiyonasında en iyi yarış pilotları tarafından geliştirilen ve test edilen Diablo Supercorsa SP mükemmel yarış replikası lastiktir.
Pistte sürmeyi tercih eden sürücüleri hedeflemesine rağmen DIABLO Supercorsa SP doğru hava koşullarında caddede de yüksek performanslı sürüşlere izin vermekte. Sportif odaklı hamurları ve ikonlaşmış performans odaklı desen tasarımı nedeni ile ıslak koşullarda Diablo Supercorsa SP’ye dikkat gösterilmesi gerekmekte.
Önceliğiniz pist sürüşleri olduğunda supersport cadde motosikletlerine takılacak en doğru lastik olarak DIABLO Supercorsa SP V4 ihtiyaçlarınızı fazlasıyla karşılar. Hem ön hem de arkada çift hamurlu olan bu lastik viraj çıkışlarında üstün performans ve makul kilometre ömrü sunuyor. Hem cadde hem de pistlerde yapısı, yani karkası, hava basıncını kontrol ederek hamurlarla ile uyum içinde çalışır. DIABLO Supercorsa SP, SC versiyonuna benzer şeklide, maksimum performans ve manevra kabiliyeti sunarken ikonik Diablo Şimşek deseni lastiğin sportif niyetini göstermenin yanı sıra homojen bir itiş ve öngörülebilir performans sunmakta.
Son tercih: kilometre ömrüne odaklanmak
Motosikletin türü veya amacına göre en iyi lastiğin nasıl seçileceğini anlatmamızın üzerine tercihinizi yapmak için başka bir kriteri de benimseyebilirsiniz. Önemli olan hem lastik ebatlarına hem de yük endekslerine uymanın yanı sıra lastiğin özelliklerini; performansını, kilometre ömrünü ve ıslak zemin yol tutuşunu da bilmek.
Lastiklerin farklı karakteristik özelliklerini anlatmışken, her lastik için kesin bir kilometre ömrü biçmemiz mümkün değil. Kısaca anlatmak gerekirse, dikkate alınması gereken çok fazla değişken var. Zemin özellikleri, sürüş tarzları, motosiklet ayarları ve en önemlisi de lastik havaları beklenen kilometre ömrünü etkilemekte.
Ancak, genel olarak lastik performansı ne kadar yüksekse ömrünün o kadar kısa olacağını söyleyerek özet geçebiliriz çünkü daha yumuşak hamurlar daha kararlı ve sürekli yol tutuş sunarken daha çabuk tüketilir. Ancak DIABLO Supercorsa SP yine de makul bir kilometre ömrü sunabilmekte çünkü yüksek ve kararlı yol tutuşu, küçük kayma ve patinajları dolayısıyla da lastik tüketimini olumlu yönde etkilemekte.
