Pireli Diablo Supercorsa SP V4 Motosiklet LastiÄŸi
×
Ürün ismi, marka adı ya da lastik ölçüsü girebilirsiniz örn: 120-70-17 örn: diablo rosso IV
HyperSport

Diablo Supercorsa SP V4

HyperSport

Diablo Supercorsa SP V4

 

PÄ°STTEN CADDEYE

 

  • DoÄŸrudan World SBK’da geliÅŸtirildi ve motosikletinizin tüm potansiyelini ortaya çıkarmak üzere tasarlanandı
  • Son teknoloji profiller üzerine uygulanan çift hamurlu ön ve arka hamur yerleÅŸimi, muhteÅŸem pist performansı ile cadde en yüksek sürüÅŸ sevkini bir araya getiriyor
  • Her yatış açısında homojen itiÅŸ saÄŸlamak üzere tasarlanan patentli FLASH™ deseninin son evrimi
  • Caddede caddeye özel ve pistte piste özel lastik havaları (sıcak lastikle 2.3 bar ön ve 2.1 bar arka) ile maksimum performans vermek üzere tasarlandı

Pirelli Tyre S.p.A. tescilli markasıdır.

9.079,20 TL 'den baÅŸlayan fiyatlarla
PaylaÅŸ:

PÄ°STTEN CADDEYE

DoÄŸrudan World SBK’da geliÅŸtirildi ve motosikletinizin tüm potansiyelini ortaya çıkarmak üzere tasarlanandı

Son teknoloji profiller üzerine uygulanan çift hamurlu ön ve arka hamur yerleÅŸimi, muhteÅŸem pist performansı ile cadde en yüksek sürüÅŸ sevkini bir araya getiriyor

Her yatış açısında homojen itiÅŸ saÄŸlamak üzere tasarlanan patentli FLASH™ deseninin son evrimi

Caddede caddeye özel ve pistte piste özel lastik havaları (sıcak lastikle 2.3 bar ön ve 2.1 bar arka) ile maksimum performans vermek üzere tasarlandı

Pirelli Tyre S.p.A. tescilli markasıdır.

 

YAPILAR

DIABLO™ SUPERCORSA V4 SP modeli, DIABLO ROSSO™ IV Corsa ve DIABLO ROSSO™ IV ile son nesil lastik yapılarını paylaÅŸmakta. DIABLO™ SUPERBIKE aynı yapı malzemelerini kullanıyor fakat DIABLO™ SUPERCORSA V4 SP bu yapı malzemelerinin bir araya getirilme ÅŸekli, hem pistte hem de caddede optimum lastik karakterini saÄŸlamak üzere ince ayarlandı. Pirelli’nin sadece pist izinli lastikleri ile karşılaÅŸtırıldığında Pirelli hypersport lastikleri, otoyol gibi çok uzun düzlüklerde yüksek hız kararlılığı saÄŸlamakta.

PROFÄ°L

DIABLO™ SUPERCORSA V4 SP, WSBK’da kullanılan DIABLO™ SUPERBIKE lastikler ile aynı yarış profillerini paylaÅŸmakta. Çok çaplı sivri hatlar, yatıştan dik konuma çok hızlı geçilebilmesine ve hızlı yön deÄŸiÅŸimlerine izin verirken daha düz omuz bölgeleri virajlarda yüksek yol tutuÅŸ ve muazzam çizgi tutturma kabiliyeti sunuyor DIABLO™ SUPERBIKE, DIABLO ROSSO™ IV Corsa ve DIABLO ROSSO™ IV’den farklı olarak DIABLO™ SUPERCORSA V4 SP ön 120/70R17’nin profili, hem yol basıncı hem de pist basıncı ile maksimum performans vermek üzere özel bir topuk formuna sahip. Bu, asfaltta da maksimum performans için tasarlanan yarış replikası DIABLO™ SUPERCORA V4 SP’ye özgü bir özellik. Lastik yapıları, hamurları ve desenlerinin bir arada kullanılması sayesinde DIABLO™ SUPERCORSA V4 SP, en üst performansını caddede cadde basınçları ve pistte de pist basınçları (lastikler sıcakken 2.3 bar ön / 21 bar arka) ile vermekte.

HAMUR
 

DIABLO™ SUPERCORSA V4 SP, hem ön hem de arka lastikte özel bir taban ile birlikte çift hamurlu bir yerleÅŸime sahip.
Çift hamurlu ön lastik, tepe&taban hamur yerleÅŸimine sahip ilk supersport lastiktir. Dar orta ÅŸerit, yüksek hız kararlılığı ve yüksek stres direnci için tasarlanırken taban katmanı lastiÄŸe geliÅŸmiÅŸ bir termal kararlılık saÄŸlamakta. SC3 yarış hamuruna sahip geniÅŸ omuz ÅŸeritleri ise hem cadde de hem de pistte yüksek viraj tutuÅŸu sunuyor.
Ön lastik ile uyum içinde çalışmak üzere geliÅŸtirilen arka lastik, sadece bu iÅŸ için tasarlanmış özel bir taban hamuruna sahip. SC3 yarış hamuruna sahip omuz ÅŸeritleri viraj çıkışlarında tam itiÅŸ gücü saÄŸlarken orta ÅŸerit hamuru motosiklet dikken yüksek aşınma direnci sunuyor. Adaptif taban hamuru, dış hamurlar ile birlikte çalışmak üzere tasarlandı ve geliÅŸmiÅŸ termal kararlılık ve temas hissi saÄŸlamakta.

DESEN

DIABLO SUPERCORSA V4 SP, patentli YILDIRIM (FLASH™) deseninin son evrimine sahip:
YILDIRIM (FLASH™) deseninin baÅŸ kısmı motosiklet dikken su tahliyesini iyileÅŸtirmekte ve daha geniÅŸ bir temas alanı yaratmakta.
Orta slick bölüm, oluk deformasyonunu azaltarak yere basan alanın rijitliÄŸin ayarlar ve böylece hangi yatış açısında olursa olsun homojen bir itiÅŸ sunar. YILDIRIM (FLASH™) desenini kuyruk kısmı yanal ve uzunlamasına maruz kalınan yatış kuvvetlerinin doÄŸrultusunu takip ederek düzenli aşınma ve tutarlı performans ile birlikte hızlı ısınmayı da saÄŸlar.
Daha az yanal oluk hem tam hem de ara yatış açılarında yere daha çok kauçuk teması anlamına gelmekte ve üstün viraj tutuÅŸu sunmakta.
%100 slick omuzlar aşırı yatış açılarında üstün itiÅŸ gücü saÄŸlar.

AVANTAJLARI VE PERFORMANS
 

ÖNCEKÄ° NESÄ°L DIABLO™ SUPERCORSA’YA GÖRE GÜÇLÜ PERFORMANS ARTIÅžI:
KENAR TUTUÅžUNDA SON NOKTA
ÜSTÜN SÜRÜÅž KOLAYLIÄžI
EN HIZLI YOL LASTİĞİ*
*10/2022 tarihinde Racalmuto pistinde yapılan dahili testlere göre (1’06”400: DIABLO™ SUPERCORSA V3 SP’den 0.7” ve DIABLO ROSSO™ IV Corsa’dan 1.7” daha hızlı).

DIABLO™ SUPERCORSA SP

DETAYLAR

+
ÖZELLÄ°K

Önde ve arkada omuz hamuru olarak SC3 yarış hamuru önde tepe&taban yerleÅŸiminde iken arkada ayı bir taban hamuruna sahip

ETKÄ°

Virajlarda yere asfalta yapışırken viraj çıkışlarında etkileyici bir itiÅŸ sunmakta

+
ÖZELLÄ°K

Patentli YILDIRIM (FLASH™) deseninin ortası slick son evrimi

ETKÄ°

Muazzam sürüÅŸ kolaylığı ve lastik cevabı

+
ÖZELLÄ°K

Son teknoloji karkası yapısı ve hamurlar birlikte çalışarak lastiÄŸin zeminin ÅŸeklini almasıyla muazzam bir temas hissiyatı saÄŸlar

ETKÄ°

Caddeye özel ve piste özel lastik basınçları sayesinde hem cadde de hem de pistte optimum performans

+
ÖZELLÄ°K

Direkt olarak World SBK’dan türetilen yarış profilleri

ETKÄ°

Muazzam sürüÅŸ kolaylığı ve lastik cevabı