Metzeler Roadtec 01 Motosiklet Lastiği
×
Ürün ismi, marka adı ya da lastik ölçüsü girebilirsiniz örn: 120-70-17 örn: diablo rosso IV
Sport Touring

Roadtec 01

Sport Touring

Roadtec 01

 

SPORT TOURING DÜNYASINI DEĞİŞTİRDİ: DAHA UZUN SÜRE, DAHA UZAĞA, DAHA GÜVENLİ SÜRÜN

 

ROADTEC™ 01, Metzelerin sport touring segmentindeki lider lastiğidir. Düşük sürtünmeye sahip ve ıslak yüzeylerde yol tutuşun iyileştirmek, daha uzun kilometre ömrü sunmak, çok farklı motosikletlere, sürüş tarzlarına ve koşullarına uyum sağlamak üzere tasarlanmıştır.

 

3.907,20 TL 'den başlayan fiyatlarla
Paylaş:

SPORT TOURING DÜNYASINI DEĞİŞTİRDİ: DAHA UZUN SÜRE, DAHA UZAĞA, DAHA GÜVENLİ SÜRÜN

ROADTEC™ 01, Metzelerin sport touring segmentindeki lider lastiğidir. Düşük sürtünmeye sahip ve ıslak yüzeylerde yol tutuşun iyileştirmek, daha uzun kilometre ömrü sunmak, çok farklı motosikletlere, sürüş tarzlarına ve koşullarına uyum sağlamak üzere tasarlanmıştır.

 

TUTUŞ

Her türlü asfaltta tutuş
Her koşulda yüksek kimyasal ve fiziksel tutuş sunan gelişmiş hamur formülasyonu.
Patentli karıştırma prosesi, kimyasal özellikleri öne çıkararak aşınma sürecine daha yüksek direnç sağlayan daha homojen bir hamur sunar.
Tamımı silika radyal ön lastikler, oluk yerleşiminin yarattığı mekanik yol tutuş ile birlikte üstün kimyasal tutuş sunma kabiliyetine sahip.
Orta şeridin tüm lastik yüzeyinin yaklaşık %20'sini kapladığı çift hamurlu radyal arka lastiklerde kalan %80 omuzlara eşit olarak dağıtılmıştır.
Orta şerit hamuru, dengeli oranda silika ve karbon siyahı karışımından ibaret olup yüksek hızlarda kararlılık, ısı dağıtımı ile yıpranma dayanımı ve yol tutuş arasında mükemmel bir denge sunmakta.
Omuzlardaki tamamı silika hamur ön lastik hamur ile benzerdir ve desen tasarımı ile bir araya geldiğinde düşük sürtünmeli yüzeylerde dahi üstün yol tutuş sunar.
Ön ve arka lastiklerde kullanılan benzer hamurlar yatışlarda homojen bir temas hissi sağlar.
Tepe&Taban yerleşimi yani omuz hamurunun altına uzanan orta şerit hamuru fevkalade ısı dağılımı sağlar.
ROADTEC™ 01 radyal lastiklerin tümünde Metzeleri 0° çelik kuşakli Interact™ teknolojisi kullanılmaktadır ve hem sürüş keskinliğini hem de kilometre ömrünü iyileştirir.
ROADTEC™ 01 X-Ply ön lastikleri, %30'a yakın silika içerikli karbon siyahı bazlı benzersiz bir hamura sahiptir ve bu formülasyon optimum çalışma sıcaklığına ulaşmak içinde yapının oluşturduğu ısıdan faydalanarak kur zeminlerde en üstün performansı sunar. Özel reçineler hamur mobilitesini ve kimyasal tutunma özelliklerini artırarak rakipsiz ıslak performansı verir.

GÜVENLİK

Islak ve düşük sürtünmeli yüzeylerde güvenlik
Metzeler, ROADTEC™ 01'de frenleme ve hızlanmada avantajları fazlasıyla ortaya çıkan mekanik tutuşu iyileştiren yeni bir desen tasarım kavramı geliştirdi.
Ön lastik, tek eleman olarak asfalta tutunan ve tahliye edilen su miktarını artıran çok sayıda çapraz oluğa sahip.
Arka lastik üzerinde ise karşılıklı yerleştirilmiş ve farklı fonksiyonlara sahip uzun ve kısa oluklar mevcut.
Frenleme esnasında kısa oluklar yanal hareketleri engelleyerek motosikletin kararlılığını artırır.
Hızlanırken de uzun oluklar özellik düşük sürtünmeli yüzeylerde hamurun tutuşunu iyileştirir.
Oluk yerleşimi aynı zamanda kilometre ömrünün de uzun olmasına katkı sağlar: hem oluk tasarımı ve hem de oluk yerleşimi, yüksek oranda lastiğin yere temas etmesini sağlayacak şekilde ayarlanmıştır.
Bunun yanı sıra, oluk yerleşimi aşınma dalgası doğrultusunu takip ederek desenin düzenli aşınmasını sağlar ve lastiğinin ömrünün sonuna kadar desenin dayanabilmesine imkan verir.
ROADTEC™ 01 desen tasarımının ayırt edici bir özelliği olmasının yanı sıra şekli ve yerleşimi, maksimum su tahliyesi ve mekanik tutuş elde edilmesine de büyük katkı sağlar.

KİLOMETRE ÖMRÜ

Uzun kilometre ömrü ve tutarlı performans
ROADTEC™ 01'in kilometre ömrü ROADTEC™ Z8 INTERACT™'a göre %10 daha uzundur.
Yenilikçi profiller kısa ve geniş bir temas alanı oluşturarak hamur tüketimini minimum seviyeye çeker ve düzenli aşınmayı teşvik eder.
ROADTEC™ 01'in temas alanı ROADTEC™ Z8 INTERACT™'in temas alanına göre daha kısa ve daha geniştir ve bunun başlıca iki etkisi olur:
Hamurun çok daha az sarması (patinaja düşme) lastiğin aşınma sürecini geciktirir
Motosikletin ağırlığı ve ivmelenme kuvvetleri daha geniş bir yüzeye dağılarak hamura binen aşırı gerilimleri azaltarak aşırı ısınmasını engeller.
ROADTEC™ 01'in temas alanında yere basan daha fazla oluk ve kenar mevcut ve böyle daha yüksek mekanik tutuş, su tahliyesi ve güvenlik hissi sunabiliyor. Ayrıca daha fazla lastiğin özellikle ara yatış açılarında yerle temas etmesini sağlayarak daha iyi kimyasal tutuş sağlıyor.

KARARLILIK

Kararlılık ve çizgi tutturma hassasiyeti
Motosikletten bağımsız olarak adaptif davranışlar karakterize edilen özel tasarım yapılar.
ROADTEC™ 01'de kullanılan yapılar daha esnek karkası (ROADTEC™ Z8 INTERACT™'a göre) sayesinde hamurun esneyerek mekanik tutuş sağlayarak asfalttaki pürüzlere daha fazla tutunmasını ve yoldaki bozuklukları dahi soğurmasını sağlar.
Metzeler, ürünün hedefine en uygun çözümü sağlamak için geniş teknolojik profilinden faydalanarak hem radyal hem de X-ply yapıların bias veya 0° çelik kuşaklı Interact™ teknolojinisin kullanılabilmesini sağlamıştır.
ROADTEC™ 01 serisinin her bir üyesinin altındaki yapı, inşa ve malzeme bakımından her bir ebadın gerektirdiği özel ihtiyaçlara göre ayarlanmıştır.

ROADTEC 01

DETAYLAR

Ön
Arka
Ön
+
Çapraz oluklar
  • Asfaltı tek bir eleman olarak tutma
  • Yüksek su tahliyesi
  • ABS sistemleri ile daha iyi etkileşim
×
+
Omuzlarda araları daha açık oluklar
  • Yatış açılarında yüksek kararlılık
  • Keskin kullanım karakteri
  • Yüksek yatış açılarında dahi su tahliyesi
×
+
Radyal ebatlarda kullanılan hamur

Ön:

  • Tamamı silika ön lastikler, oluk yerleşiminin yarattığı mekanik yol tutuş ile birlikte üstün kimyasal tutuş sunma kabiliyetine sahip
  • Homojen hamur kimyasal özellikleri öne çıkararak aşınmaya karşı daha fazla dirençli kılar
×
Arka
+
‘Kılıç’ oluklar
  • Hamurun çekişini artırır
  • Etkili su tahliyesi
  • Daha az aşınma ve uzun kilometre ömrü
×
+
‘Damla’ oluklar
  • Düşük sürtünmeli yüzeylerde dahi yüksek çekiş
  • Frenlemede üstün kararlılık ve motosiklet hakimiyeti
  • Hızlı ısınma
×
+
ROADTEC™ Z8 INTERACT™'e göre daha kısa ve daha geniş temas alanı
  • Daha düzenli aşınma için daha az sarma (patinaj)
  • Düşük hamur gerilimi ve aşırı ısınma
  • Daha fazla mekanik yol tutuş ve su tahliyesi için daha fazla sayıda oluk
  • Hem ıslak hem de kuru zeminlerde daha fazla kimyasal tutuş için yerle daha fazla temas alanı
×
+
Radyal ebatlarda kullanılan hamur

Arka:

  • %40 - %20 - %40 şeklinde çift hamur yerleşimi
  • Islak ve düşük sürtünmeli zeminlerde üstün yol tutuş ve yatış açılarında homojen bir hissiyat için, ön lastik hamuruna benzer, %100 silika omuz hamuru.
  • Tamamı silika ön lastikler, oluk yerleşiminin yarattığı mekanik yol tutuş ile birlikte üstün kimyasal tutuş sunma kabiliyetine sahip.
  • Homojen hamur kimyasal özellikleri öne çıkararak aşınmaya karşı daha fazla dirençli kılar
  • Tepe&taban yerleşimi, agresif sürüşlerde omuzlar için düzgün ısı dağılımı ve ısıl kararlılık sağlar
×
+
X-Ply ebatlarda kullanılan hamur
  • %30 silika içeren karbon siyahı bazlı hamur hızlı ısınır ve kuru zeminlerde çok yüksek yol tutuş sunar
  • Özel reçineler hamur mobilitesini ve kimyasal tutunma özelliklerini artırarak rakipsiz ıslak performansı verir
×