TOURING'İN SPORTİF YÜZÜ
ROADTEC™ 01 SE, mevcut kilometre ömrü ve ıslak zemin performansını koruyarak supersport ve çıplak motosikletlerin kullanım/hakimiyetini ve yol tutuşunu artıran, Sport Touring segmentindeki Metzeler evrimidir
TOURING'İN SPORTİF YÜZÜ
ROADTEC™ 01 SE, mevcut kilometre ömrü ve ıslak zemin performansını koruyarak supersport ve çıplak motosikletlerin kullanım/hakimiyetini ve yol tutuşunu artıran, Sport Touring segmentindeki Metzeler evrimidir
TUTUŞ
Her yüzeyde yol tutuş, tam yatış açısında ekstra yol tutuş
Ödüllü ROADTEC™ 01'e göre dahi, ROADTEC™ 01 SE, hem ön hem de arka lastiğin omuzlarında daha yüksek çıkıntı/girinti oranına sahip olup sport touring motosikletlerin sportif yönüne adanmış gelişmiş sportif karakter ve kaslı bir görünüm sunar.
Aslında, ROADTEC™ 01 SE'nin orta kısmı, ROADTEC™ 01 için geliştirilen üstün su tahliyesi teknolojilerini kullanmak üzere %82'ye varan çıkıntı/girinti oranı bakımından ROADTEC™ 01 ile aynı.
KİLOMETRE PERFORMANSI
Uzun kilometre ömrü ve performans kararlılığı
ROADTEC™ 01 SE, ROADTEC™ 01'in fevkalade uzun kilometre ömrünü korumaktadır. Önde orta kısım olarak yere basan alanında bulunan çok sayıda oluk mekanik yol tutuş ile birlikte su tahliyesi ve güvenliği sağlarken aşırı ısınmayı kontrol altında tutmak ve ömrü uzatmak adına hamura binen bölgesel gerilimleri azaltır. Arka lastikteki kesintisiz orta şerit, patinaja düşmeyi (sarmayı) asgari düzeye indirerek hamurun yıpranmasını önler.
GÜVENLİK
Islak ve düşük sürtünmeli yüzeylerde güvenlik
ROADTEC™ 01 SE, desen tasarımını, birçok ödül sahibi ROADTEC™ 01'den tam yatış açısında limit tutunma bakımından büyük geliştirmeler yapılarak almıştır. Ön lastik, ciddi ıslak koşullarda mekanik yol tutuş ve su tahliyesi sağlayan çok sayıda enlemesine oluğa sahip. Arka lastik ise birbirini tamamlayan işlevleri görmek için derin ve kısa olukları bir arada kullanıyor: derin oluklar düşük sürtünmeli yüzeylerde çekişi artırırken kısa oluklar da yanal kaymayı önlüyor ve kararlılığı artırıyor.
Ön:
Arka:
