YENÄ° SCORPION™ YOLLARDA
Pirelli Tyre S.p.A. tescilli markasıdır.
YENÄ° SCORPION™ YOLLARDA
Scorpion Trail II'nin sportif evrimi.
Supersport heyecanını sevenler için olaÄŸanüstü performans ve ideal kullanım.
Sport touring lastiÄŸin ıslak yol tutuÅŸu ve kilometre performansı, yeni bir macera ekipmanına dönüÅŸtü.
Radyal arka ebatlarda çift hamur ve tamamı silika yapı
Daha fazla tutuş ve stabilite sağlayan yeni hamur ve sırt deseni
Pirelli Tyre S.p.A. tescilli markasıdır.
Pirelli Scorpion Trail III: Macera Motosikletleri için Sport Touring Lastiklerde Son Nokta
The Pirelli Scorpion Trail III Asfaltta sportif bir sürüÅŸ karakterinin yanı sıra hafif arazide de çalışabilecek bir lastik arayan tüm sürücüleri için mükemmel bir seçim. ÇekiÅŸ, manevra ve kilometre ömrünün mükemmel bir ÅŸekilde harmanlayarak uzun turlar ve macera gezileri için ideal partnerinize dönüÅŸüyor.
Hamur: SCORPION Trail III hem ıslak hem de kuru zeminlerde mükemmel bir performans göstermek üzere radyal ebatlar için hem ön hem de arka lastiklerde %100 silika katkılı yeni hamurlar sunmakta. Çift hamurlu radyal arka lastikler, virajda tutuÅŸu maksimum kılan çeÅŸitli plastikleÅŸtirici reçineler kullanılan görece yumuÅŸak omuz hamurlarına sahip. Merkezi desen ÅŸeridini oluÅŸturan görece daha sert hamur ise ön lastikte kullanılan hamura benzer olup yüksek kararlılık, aşınma direnci ve kilometre ömrü sunmak üzere tasarlandı.
Yapı: Ön lastiklerin yapısı Pirelli’nin supersport lastiklerdeki deneyiminden türetilmiÅŸ olup sürüÅŸ ve tutuÅŸu arttırmakta; radyal ebatlar yüksek hızlarda dahi mükemmel kararlılık saÄŸlayan 0 derece çelik kuÅŸaÄŸa sahip. Arka lastiklerin son derecede rijit karkası yapısı sportif kullanım ve tam kapasite yükte bile üstün kararlılık saÄŸlıyor.
Profil: Pirelli’nin çok açılı sport touring lastik deneyiminden türetilen profiller; yüksek hızlarda kararlılık, uzun kilometre ömrü ve akıcı sportif kullanıma olanak saÄŸlar.
Özellikler:
Avantajlar:
Sırt deseni tasarımı, daha fazla kontrol ve stabilite saÄŸlayan Scorpion Trail II'nin geliÅŸtirilmiÅŸ halidir. Olukların asimetrik olarak yeniden konumlandırılması, arazide off-road ruhunu korurken yüksek hızda daha iyi performans için verimliliÄŸi ve temas alanı saÄŸlamlığını artırır.
Hem ıslak hem de kuru koÅŸullarda performansı arttıran, hem ön hem de arka için yeni tamamı silika hamur. Arka lastikler viraj alırken kavramayı arttıran farklı reçineler sayesinde omuzlarda daha yumuÅŸak bir ÅŸerit ile geliÅŸtirilmiÅŸ çift hamurlu yapıya sahiptir. Ön lastik hamuru arka lastiÄŸin orta ÅŸeridine benzer, yüksek stabilite ve aşınma direnci saÄŸlar.
Profili destekleyen ve sportif yol tutuÅŸunu garantileyen sert yapı, doÄŸrudan superSport ve Sport-touring deneyimlerimizden türetilmiÅŸtir. Yapısal kordonlar, eÄŸilme sırasında daha iyi yörünge hassasiyeti ve stabilite için yanal itmeyi artırmak üzere geliÅŸtirilmiÅŸ üstün bir doÄŸrusal yoÄŸunluÄŸa ve yüksek sertliÄŸe sahiptir. Üstelik bu, orijinal performansların tüm lastik ömrü boyunca korunacağını garanti eder.
Yuvarlatılmış profil ve artırılmış toplam geniÅŸlik sayesinde ilerici ve kendinden emin bir davranışla sportif duyguyu artıran çoklu yarıçaplı bir yaklaşımla doÄŸrudan Sport-touring'den türetilmiÅŸtir.